Load balancing: slim omgaan met beperkt netvermogen

Beheerders van laadpleinen staan voor een grote uitdaging, want: hoe laad je meerdere voertuigen tegelijkertijd zonder het elektriciteitsnet te overbelasten? Netcongestie en beperkte aansluitwaarden maken het steeds lastiger om eenvoudig extra laadpunten toe te voegen. Load balancing biedt hiervoor een praktisch en schaalbaar antwoord.

Toenemende druk op het elektriciteitsnet

In Nederland rijden inmiddels honderdduizenden elektrische voertuigen rond en dit aantal blijft groeien. Voor bedrijven die hun wagenpark elektrificeren of laadvoorzieningen aanbieden aan medewerkers en bezoekers, betekent dit een toenemende vraag naar vermogen. Tegelijkertijd is het verzwaren van de netaansluiting vaak niet mogelijk. Wanneer meerdere laadpunten gelijktijdig op vol vermogen laden, kan dit leiden tot overschrijding van de gecontracteerde aansluitwaarde, met storingen of boetes als gevolg. Zonder slimme aansturing ontstaat bovendien een ongelijk laadproces, waarbij voertuigen die later aansluiten minder efficiënt laden.

Wat is load balancing?

Load balancing zorgt ervoor dat het beschikbare vermogen automatisch en intelligent wordt verdeeld over alle actieve laadpunten. Het systeem houdt rekening met het totale energieverbruik van het gebouw en stelt het resterende vermogen beschikbaar voor laden. Dit vermogen kan op verschillende manieren worden verdeeld: gelijkmatig over alle voertuigen, op basis van volgorde van aansluiten of door prioriteiten toe te kennen aan specifieke gebruikers of voertuigen. Zo blijft het net stabiel en laden alle voertuigen zo efficiënt mogelijk binnen de beschikbare capaciteit.

Schaalbaar

Voor organisaties die nu al investeren in laadinfrastructuur is load balancing geen luxe, maar een noodzaak. Het maakt optimaal gebruik van het bestaande net, voorkomt technische problemen en creëert ruimte voor verdere verduurzaming. Load balancing is bovendien schaalbaar. Beheerders kunnen starten met een beperkt aantal laadpunten en het systeem later uitbreiden naar grotere installaties of zelfs campusniveau. In een volgende fase is koppeling met andere energiebronnen mogelijk, zoals zonnepanelen, batterijen of energieopslag. Daarmee vormt load balancing een belangrijke bouwsteen richting een slimmer en flexibeler energiesysteem.

Standaard laadscenario’s

Voor standaard laadscenario’s biedt Ecotap een directe en betrouwbare oplossing met eigen producten. Ecotap-laadstations beschikken over ingebouwde load management-functionaliteit. Denk hierbij aan interne load balancing waarbij het beschikbare vermogen verdeeld wordt over twee aangesloten auto’s. Maar denk ook aan statisch load management waarbij een interne limiet wordt ingesteld voor het totale vermogen dat het laadstation mag gebruiken. Ook is dynamisch load management mogelijk waarbij de beschikbare laadcapaciteit automatisch wordt aangepast op basis van het actuele energieverbruik van het gebouw.

Complexe laadscenario’s

Voor complexere laadscenario’s en grotere laadlocaties, zoals bedrijventerreinen en vliegvelden, werkt Ecotap samen met gespecialiseerde partners om geavanceerde load balancing-oplossingen aan te bieden. Denk aan situaties waarin een mix van AC- en DC-laadstations samen wordt gebruikt en centraal moet worden aangestuurd vanuit één overkoepelend systeem. Of in een situatie waarin load management tussen DC-laadstations benodigd is. Maar denk ook aan een scenario met load balancing tussen verschillende merken laadstations of aan multi-level load management (waarbij meerdere laadclusters en meerdere kWh-meters worden aangestuurd).

Technologie achter load management

Load management kan lokaal en onafhankelijk van een internetverbinding functioneren, waardoor het systeem direct kan reageren op piekbelasting en dreigende overbelasting kan voorkomen. Dit is met name essentieel op locaties waar continuïteit cruciaal is, zoals bedrijfscampussen, logistieke hubs of parkeervoorzieningen met veel gelijktijdige laadbewegingen. Dit wordt doorgaans gerealiseerd via Modbus over TCP/IP in combinatie met lokale hardware. Daarnaast zijn er oplossingen die werken via OCPP, waarbij load management ook zonder lokale hardware kan worden ingericht en communicatie via de backend verloopt. Door te werken met deze twee gangbare protocollen (OCPP en Modbus over TCP/IP) is load balancing toepasbaar in uiteenlopende situaties en met verschillende partijen.

Wie zijn de partners voor complexe laadscenario’s?

In complexere laadsituaties adviseren wij onder meer samenwerking met de volgende partners (in alfabetische volgorde):

  • Embion
  • Flexicharge
  • Maxem
  • Motus
  • Partino
  • Phoenix – Mint
  • Siemens (SICAM – DLM)