Jeroen Hol préfère ne pas utiliser le terme « marché sauvage ». Mais le PDG d’Ecotap B.V. reconnaît que cette qualification s’applique au marché des bornes de recharge pour voitures électriques.
« C’était un marché jeune, immature, peu réglementé par les pouvoirs publics. Mais c’était aussi un marché prometteur, que les pouvoirs publics voulaient aider à démarrer à l’aide de subventions, ce dont ont profité les start-ups concernées. Des start-ups très attentives aux ventes, mais trop peu aux processus sous-jacents. »
La société néerlandaise Ecotap, située à Boxtel, en faisait partie. Les start-ups voulaient offrir un service optimal à leurs clients en leur proposant des produits personnalisés. « Les processus n’étaient pas structurés, les produits n’étaient pas standardisés. » Les produits étaient donc trop chers et difficiles à entretenir.
« Il fallait professionnaliser l’organisation, au sens large du terme. » C’est précisément ce qu’Hol a entrepris depuis qu’il est PDG d’Ecotap, rachetée fin 2021 par Legrand. Intégrée au groupe Legrand, financièrement solide, Ecotap est à l’abri de la volatilité de son marché.
De plus, le « ralentissement du marché » a permis à l’entreprise et à ses fournisseurs de franchir une étape décisive dans leur professionnalisation. Une étape visant à rendre les produits de chargement réalisables et évolutifs, tout en veillant à ce qu’ils répondent aux exigences réglementaires croissantes des autorités européennes.
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