De ‘Routekaart Circulaire Laadinfrastructuur’ is er!

De ‘Routekaart Circulaire Laadinfrastructuur’ is er! Meerdere partijen* uit de laad- en circulaire sector (waaronder Ecotap) werkten samen aan de vraag: hoe maken we laadinfrastructuur circulair? Het antwoord op deze vraag (en de benodigde acties) staat beschreven in de zojuist verschenen routekaart.

De routekaart richt zich op concrete stappen, zoals standaardisatie van onderdelen, reparatie en refurbishment. Maar ook op het structureel meenemen van circulariteit in ontwerp, beleid en aanbestedingen. Veel oplossingen blijken technisch en economisch al haalbaar; de echte versnelling zit in samenwerking en schaal. De routekaart laat zien hoe de sector dit gezamenlijk aanpakt.

Bij Ecotap brengen we die beweging ook in de praktijk: van het upgraden en verlengen van de levensduur van bestaande laadpalen tot het bewust kiezen voor refurbished laadpalen als passend en duurzaam alternatief. 

Suzanne Deibert (vanuit Ecotap betrokken bij de routekaart) licht toe: “Door onderdelen in de laadpaal uitwisselbaar te maken, zorgen we voor eenvoudiger onderhoud en hergebruik. Slim ontwerp en duurzame materiaalkeuzes verminderen het materiaalgebruik. Doordat we hergebruik van de laadpaal en de materialen als uitgangspunt nemen, voorkomen we afval en houden materialen hun waarde. Met de routekaart brengen we oplossingen verder door samen te werken in de keten. Wat werkt, schalen we op en passen we toe in de hele sector.”

Zo werken overheid, kennispartners en marktpartijen gezamenlijk aan een duurzamere toekomst voor elektrisch laden!

Meer weten over de routekaart? Lees hier verder op de site van het RVO:

* Het team dat samen aan de routekaart werkte, bestaat uit:

– Netherlands Enterprise Agency (RVO) | Partner in Sustainable Development | Claire Van der Hulst 
– Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur NKL | Richard de Kam 
– Cenex Nederland | Esther van Bergen 
– Alfen | Ruud Bons 
– Ecotap | A brand of Legrand (Legrand) | Suzanne Deibert 

In samenwerking met: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat; Circonnect – powered by circular design en branchevereniging DOET.

Share the Post: